院長まんぷく紀行

朝駆け＠入間川ＣＲ（２２、８、４）

平成２２年８月４日（水）晴れ

夏休みに入ってからというものの、子供との朝練を日課にしており、なかなか朝駆けに行けません。

昨日からウチの奥さんと子供たちが千葉の親戚の所に遊びに行っているのでチャンス到来！

とはいえ、日曜日の野球＆ソフトでの疲労感がアリアリなので軽めに行きましょう。

今回は入間川ＣＲを川越方面へ行くことにしました。

こっち方面は歩行者や犬の散歩さん方が圧倒的に少ないので走りやすいんです。

イヤになったら帰りやすい？ってのもポイント（笑）。

朝日に向かって日差しをモロに浴びながら！ってのがいいんですよ！！！

日焼けなんて関係ねえ！って感じ？

オレ、頑張ってるなぁ！って気分にさせられますもん（爆笑）。

今回はちょっと近道して入間大橋から氷川町、川越市街経由で帰路に着くことに。

ここまでは予定通りの時間経過だったので、まだまだ大丈夫。

朝駆けできなかった間にサイクルセンターしもさんでチェーン調整＆メンテナンス。

おかげで絶好調！（ありがとうございました）

これからロードバイクを買おうと思っている方へ。

しもさんなど、購入後のメンテナンスやアドバイスをしてくれるお店選びをオススメします。

楽しい自転車ライフを応援してくれますよ！

久し振りに体重を計ってみたのですが、３キロも痩せていたんです！

地味に食事制限などはしていたんですけど、諸々の成果が出てきました。

体重は予定通りに減ってきたものの、もっとメリハリのある体型にしていきたいかな？

今後の課題は負荷をかけた筋トレの強化ですね！

おかげでラーメンの紹介が減ってしまって・・・。

ラーメンを食べに行く回数が減って小遣いが貯まり、野球のグラブが買えちゃったのはいい事なんですけど、まんぷく紀行的には面白くないですよね（笑）。

ＴＩＭＥ　５８、１２

ＤＩＳＴ　２３、２２ｋｍ

ＡＶＥ　２３、９ｋｍ／ｈ

ＭＡＸ　３４、４ｋｍ／ｈ

朝駆け＠入間川ＣＲ（２２、７、９）

平成２２年７月９日（金）曇り

ここんところ、雨が続いて朝駆けができませんでした。

昨日のお天気ならば路面もドライだよね！

ということで、空を見るとかなり曇っていて怪しいものの行ってきました。

ルートはいつもと変わらず入間川ＣＲ川越方面へ。

テーマは“脚をイジメるために走る！”です。

そうそう、今後サイクリングをやりたい！っていう方に余計なお世話ながら少しお話させてください。

ロードバイクの場合は基本的な装備として、ヘルメット、サングラス、ジャージ、パンツ、グローブ、ビンディングシューズなどが挙げられます。

デーハーなサイクルジャージは後ろにポケットがありとっても便利ですし、サイクルパンツはお尻にパッドが付いていて長時間漕いでいても大丈夫な優れもの。

インナーウエアーやグローブなどは野球用を使ってもオッケーでしょう。

但し、夏用、冬用なんて言ってると費用も大変！！！

しかしながら、ＭＴＢやクロスバイクの場合はここまで揃えなくてもいいんじゃないかな？と思います。

トレーニングやダイエットがメインならば別にカッコなんて関係ないですしね！

オイラはそのカッコから入るタイプですから（爆）。

どこかの歯医者の先生はジュウスウマンエンのロードバイクを私服で街乗りに使ってますが・・・。

それもアリ？ですしね（笑）。

この日もルートの途中で新しい道が出来ており、古い道とに分かれています。

前回の失敗を踏まえて今までのＣＲルートを選択。

この前みたいに途切れていたら面倒だもんね！

入間大橋のモトクロスコースの前で写真撮りながら思ったんですけど、ここに来るようになってモトクロスが乗りたいなあ！と思ったんですよねえ・・・たしか・・・。

いちどもコースを走らせることなく、モトクロスを手放してしまうなんて。

怪我でもしたら大変ですし、それもいい想い出ってことで（笑）。

忘れてました！

サイクリングを継続するのであれば、サイクルコンピューターやライト（夜ならね）、小物入れやドリンクボトル、ホルダー、もしもの時のパンクキットなんかも必要でしょう。

最新サイコンは心拍数から運動量、カロリー消費まで計ることが出来る優れものもあるそうですよ！

ウオーキング派の友人Ｓ君曰く

「運動の為ってんなら、わざと重い自転車に乗った方が運動になるんぢゃない？」

だってさ！

そういう考え方もあるんだ（笑）。

ＴＩＭＥ　１：０３、１６

ＤＩＳＴ　２６、３９ｋｍ

ＡＶＥ　２５、０ｋｍ／ｈ

ＭＡＸ　４８、４ｋｍ／ｈ

朝駆け＠入間川ＣＲ（２２、６、１８）

平成２２年６月１８日（金）曇り

特に梅雨時期ってのは晴れや曇りでも地面がウエットだとダメダメなんです。

タイヤからの水しぶきが飛ぶでしょ！

ジャイアント号が汚れるから（笑）。

今朝は昨日からの暑さもあって路面はドライなので、早寝早起き朝駆け決行！です。

入間川ＣＲを狭山方面に向かって走り出すと、土手の頭がキレイに舗装されているぢゃないですか！

初雁橋の川越寄り、日高寄り、両サイドに自転車道？が出来ています。

ウオーミングアップもそこそこ猛ダッシュ（笑）。

道路って奴はいつか終わりは来る訳で・・・（笑）。

リカバリーにロードバイクを担いで土手を降りる様は滑稽以外の何物でもないでしょう。

さっきの場所に書いておけ！ってんだよな（爆笑）。

そんな楽しい時間を過ごしながら、ゴール地点の入間市豊水橋まで来ました。

帰路はテンションを上げて国道１６号線を車と一緒にランデブー。

おかげで脚パンパン（笑）。

帰ってきてシャワーを浴びて、長男とキャッチボールをしていても汗が止まらないし・・・。

ドリンクボトルと小物入れを新調してみました。

こういうアイテムがあると、イカニモって感じでそれっぽいでしょ！

どうせ、小銭と換えのグローブ、ハンドタオルくらいしか入ってないんですけどね（笑）。

ＴＩＭＥ　１：０１、２６

ＤＩＳＴ　２５、６４ｋｍ

ＡＶＥ　２５、０ｋｍ／ｈ

ＭＡＸ　４０、９ｋｍ／ｈ

朝駆け＠入間川ＣＲ（２２、６、１０）

平成２２年６月１０日（木）晴れ

前の晩「明日は行くぞ！」って決めて早寝をするんです。

朝５：００に起きると涼しげではあるものの、走り出してしまえば大丈夫でしょう！

心が折れそうな自分との戦いを制し、本能の赴くままに出発。

今回は初雁橋から入間川ＣＲを川越、さいたま市方面に行きました。

このエリアは昨冬にＣＲの工事を行っており、舗装されて走りやすくなったんです。

朝日を浴びて走る！ってのも気合が入っていいもんですし。

日焼け対策？そんなの関係ねェっす（笑）。

もう１つ、このエリアの良いところはウオーキングしている人の数が断然少ない！ってこと。

自転車乗りにとってはＣＲに歩行者が少ないに越したことはない訳で・・・。

狭山方面ってホント多いですからね！

今シーズンは週１ペースがイタについてきました。

昨シーズンは週４～５の時もあったことを思えば気楽なもんです。

ジャイアント号を購入してからもう少しで総走行距離が１５００ｋｍになります。

よく飽きずに？走っているもんです。

帰ってきたらサッサとシャワーを浴びて朝食をすまし、毎朝恒例の朝練。

早く帰ってこないとイカン！

って思うとペダルを漕ぐ足も急ぐってもんですかね？

まあ、どっちも楽しんでやっていることですから（笑）。

ＴＩＭＥ　１：０６、２６

ＤＩＳＴ　２７、３１ｋｍ

ＡＶＥ　２４、６ｋｍ／ｈ

ＭＡＸ　４３、８ｋｍ／ｈ

朝駆け＠川越富士見ＣＲ（２２、６、３）

平成２２年６月３日（木）晴れ
「最近、全然朝駆け行ってないんぢゃないの？」
サボリ癖がついてしまうとダメですね（笑）。
子供と朝練（キャッチボール程度なのですが・・・）をしていて走れないのはタダの言い訳。
お世話になっているサイクルセンターしもの下店長が体のメンテナンスに来てくれました。

朝駆け行って来い！っていう神のお告げ？でしょう（爆笑）。

しも店長のブログ「自転車屋店長のひとりごと」にことぶき整骨院を紹介してくれました。

店長！お互い同級生なんだから、もう無理はキンモツですよ（笑）。

今回は以前より温めていた企画で勝負？しようと・・・。
前川越富士見有料道路にできたサイクリングロードを走ってみました。
ことぶき整骨院をスタートし、川越駅前からクレアモール横を通りつつ、川越富士見道路のスタート地点の仙波エリアへ。
クレアモールの静けさの中、闘志を燃やす？のでした（笑）。

昨年有料道路が無料化し、サイクリングロード計画が持ち上がり、工事が着々と進んでいましたね！
まあ、細かい部分のアラ探しをしてはキリがないのですが、概ね完成している模様。

丁寧に歩行者と自転車に区分けされており、従来のＣＲにはない親切設計さは感じ取れます。
そりゃ、写真を撮る部分はこういう見栄えのいい場所を撮る訳なんですけど・・・。
実際は地味に段差があったり、どう考えても厳しいだろ！と、根本的に道幅の拡張が難しい部分もあったりします。
川沿いのＣＲを走り慣れてしまうと、信号で止まる回数が多かったり、段差に神経を使ったり、クネクネしていたり。

ちょっと疲れるんですよねえ。

そんなこんなで終点Ｒ４６３浦所バイパスまできました。
ことぶき整骨院から走行時間で４０分程でした。
結構距離があり、時間がかかるのかな？と思っていましたが、そうでもなく来れましたよ！

帰路はお約束の反対車線を走行。
今回残念だったのが、落ちているゴミの量が多かったことです。
潰れた空き缶、タバコの吸い殻、紙ゴミなどなど。
モラルの無さを痛感してしまいました。

行きは気付かなかったのですが、ココイラに以前は有料道路の料金所があったんですね！
すっかりキレイになったので分からなかった（笑）。
今回の往復で時間にして１時間１０分ほどでしたので、普段の朝駆けと変わらない感じでした。
選択肢の１つにはなったのですが、走りやすいか？と言われるとチョット・・・。
また機会を見て走ってみると、違った印象や感想を持つのかな？
大丈夫！まだまだ走れるよ！！オレ！！！（笑）。
ＴＩＭＥ　１：０９、４６
ＤＩＳＴ　２８、７３ｋｍ
ＡＶＥ　２４、７ｋｍ／ｈ
ＭＡＸ　３４、７ｋｍ／ｈ

朝駆け＠入間川ＣＲ（２２、５、３＆５、５）

平成２２年５月３日（憲法記念日）晴れ

今年のゴールデンウイークは昨年同様遠出の予定は無し（笑）。

というわけで、朝はロードバイクでトレーニング＆シェイプアップ！

ところが最近痩せたいな！って気分になっていないんですけど・・・。

月初めのお仕事も終わらせて７：３０と遅めの出発。

川越西郵便局の先の川越北環状線（仮称？）の工事も着々と進んでいるようです。

陸橋を作って、バキューン！ってＪＲ川越線と東武東上線を跨いで上を走らせてしまうらしい。

この道路が完成すると川越市内は勿論、Ｒ１６やＲ２５４も確実に渋滞緩和に効果がありますよ！

昨年から気になっていたのが入間川ＣＲの川越～さいたま方面のＣＲ舗装工事の進行具合。

無事完成したようなので、これで安心して走れますね！

とはいえ、まだまだ路面の荒い区間があるのも事実。

もっと走りやすくなってくれることを切に願うばかりです。

落合橋の先、城西川越高校裏手の菜の花の壁？です。

あまりの凄さに写真を１枚撮ってしまいました。

気持ちいいもんです。

いつもの入間大橋にて。

これを見るとモトクロスがやりたくなるんですよね（笑）。

折角いいバイク（ＣＲＭ２５０ＡＲ）がガレージに転がっているっちゅうのに・・・（爆笑）。

それにしても、久し振りのロードバイクなので体のキレが悪い！

遊び疲れか？？？

ＴＩＭＥ　１：０６、３０

ＤＩＳＴ　２６、６４ｋｍ

ＡＶＥ　２４、０ｋｍ／ｈ

ＭＡＸ　４５、５ｋｍ／ｈ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

平成２２年５月５日（子供の日）晴れ

今年の４連休は最高のお天気でしたね！

この日も行っちゃいました（笑）。

朝起きてもあまりテンションが上がらず、何処に行こうかな？なんて考えながらも結局決まらずにいつものルートへ！

休日だったので時間を気にせずに遠くに行っても良かったんですが・・・。

狭山方面の途中、安比奈親水公園にて入念にストレッチ。

シニアかな？ボーイズかな？中学生らしき選手が試合前の準備。

そういう所に目が行くようになってきました（笑）。

桜も散り、新緑の季節になりました。

狭山市柏原、この時点で８：００前くらい、今日はホント暖かい陽気です。

普段は６：００出発なんですが、この位の時間帯は走りやすくていいですね！

どうにもテンションが上がらないので、気分転換に狭山市の一般道へ。

狭山市のサティの先にあります神社にて。

ロードバイク専用シューズなので階段は登れず・・・。

助かった（笑）。

そのままホンダ狭山工場の裏手ルートをヒタスラ走り、四都野台の住宅エリアにあります道路の前で。

この道路は川越西口から市立川越高校の前を通ってこの場所を通過しさっき走った南大塚～狭山へと続くルートなんです。

一昨日の環状線計画といい、この道路工事といい、道路がキレイに整備されるといいですね！

埼玉県ではサイクリングロードの整備事業もサカンに行っているようですし、今シーズンもそろそろエンジンをかけていきましょうかね（笑）。

ＴＩＭＥ　５７、３６

ＤＩＳＴ　２２、５９ｋｍ

ＡＶＥ　２３、５ｋｍ／ｈ

ＭＡＸ　３６、３ｋｍ／ｈ

Ｂｉａｎｃｈｉ

今回紹介するのは世界最古の自転車メーカービアンキ（Ｂｉａｎｃｈｉ）です。
イタリアにある自転車メーカーでロードバイクはもちろん、ＭＴＢなど多くの自転車を作っているお馴染みのブランドです。
朝駆けをしているとシンボリックカラーである“チェレステ”と言われる緑と青の中間の色のロードバイクが走っているのを見かけます。
ひと目でビアンキだ！って分かるイメージカラーが特徴的。

これはＤ２　ＣＲＯＮＯ　ＭＯＮＯ－Ｑ　ＡＥＲＯという１００万円もの！！！
これは特別にしても、ビアンキは本格的レース仕様からビギナー用、女性用まで揃っているのも魅力の１つ。
そのうち宝クジでも当たったらこんなの乗って颯爽と現れちゃうよ（笑）。

実際に購入意欲がソソられるのはカーボンフレームのＣ２Ｃ（１０５仕様）。
ロードバイクは向こうの風を感じられるヨーロピアンテイストなモデルがいいね（笑）。

何てったって、オレ自身が洋風な顔だし（爆笑）。
（写真はビアンキＨＰより）

朝駆け＠入間川ＣＲ（２２、４、７）

平成２２年４月７日（水）曇り

朝駆け２０１０開幕！

今朝見たらサイクリングロードの看板が新しくなっていたのでマジマジと見たんです。

そしたら“入間川サイクリングロード”って書いてあるぢゃないですか？

ということで、今年からは入間川ＣＲでいきます（笑）。

看板も一新、気分も一新、今年も頑張りましょう・・・。

昨日の春の暖かい陽気に誘われて出発。

生憎の曇り空でしたが、朝６：００の気温もそんなに寒くなく（厚着でフル装備）ロードバイク日和。

昨年の今頃、乗り始めの桜の時期にもこんな写真を撮ってましたっけ？

昨日、友人が来院してくれまして。

ちなみに彼はまんぷく紀行のダメだし係（笑）。

「最近ロードバイク乗ってないんぢゃない？」

「昨年痛めた脚や腰は大丈夫なの？」

なんて嬉しいような、恥ずかしいような会話があったとか？なかったとか？。

痛めた怪我も完治したので、そろそろ行かんとね！

まさに桜の開花がピーク！

今度の週末はお花見したいな！！！

桜が散った後の新緑の季節、朝の涼しげな匂いから少しずつ変化していくの彩りもイトオカシです。

ジャイアント号スペックⅡ、２０１０仕様のお話は以前にしたのですが、フレームの青に合わせず、敢えて赤を使ったピントのズレたカラーリングがセンスの無さを発揮（笑）。

今は冬用のロングパンツとアンダーウエアー＆ウインドブレーカーなんですけど、ちょっと地味なので、夏に向けて派手なサイクルウエアーが似合うようにシェイプしないといけません（笑）。

体調もスコブルいいし、ホームランも連発、盗塁も成功していて体重（数字）に関しては別にいいんですが、もう少しお腹まわりを引っ込めたいな！と。

この間の焼肉食べ放題で“ヤバイ”予感もしているし・・・。

そうそう、以前のカルフールがイオン狭山店に変わったの知っていましたか？

中身はホボ同じなのでご安心を。

今回の朝駆けは久し振りで、昨年のピーク時と比較すると体の疲労度も走行時間、アベレージも全くダメ！

とはいえ、あまりペースを上げ過ぎて以前の負傷部位を再発しては本末転倒なので、天気と体調、あとは気分？を考慮しながらジョジョにペースアップしていきましょ！

ＴＩＭＥ　１：０５、４６

ＤＩＳＴ　２６、００ｋｍ

ＡＶＥ　２３、７ｋｍ／ｈ

ＭＡＸ　３９、１ｋｍ／ｈ

朝駆け＠西武ドーム

晴天に恵まれた日曜日、リニューアルをしたジャイアント号で朝駆けを敢行しました。
この日に向けてカスタムを間に合わせてくれたようなものですからね！
タイヤの感触などを感じながら張り切って行きましょう。

朝７：３０ことぶき整骨院を出発。
この時期は７時台でも寒いのですが、これ以上遅く出発すると道が混むし、帰りが遅くなるし。
７：００ぢゃあ早いし、８：００ぢゃあ遅いしってところで間を取って（笑）。

出発から３０分チョットで西武新宿線新所沢駅に到着。
県道川越所沢線をイッチョクセンで来たのですが、思ったよりも足が動かない・・・。
ジャイアント号は絶好調、寒さのせいにするのもナンだし、最近サボっていたセイでしょう。

スピード遅っ・・・。

やっぱりキチンと定期的に走らなイカンと身に染みました。
それにしてもサイクリングロードと違って一般道ですから、道路の繋ぎ目やチョットした段差なんかが多いですね！
それでも新しいタイヤはコツコツと段差を問題なくクリアーしていきます。
“イナス”って感覚で、結構いいタイヤじゃないかな？

出発から約５０分で西武ドームに到着。
知っている方はご存知と思うのですが、小手指を過ぎてからが大変だったんです。
西武ドーム手前はアップダウンが激しくって、ゴール手前なのにヘロヘロ・・・（笑）。

敷地内へは自転車を押して。
そういえばプロ野球も２月に入るとキャンプインですね！

今日来たってもう雄星選手は南国に行っちゃったって（笑）。
それにしても疲れた。

ここまで距離にして２０キロ弱といった感じなんですけど、ことぶき整骨院から秋が瀬公園までがその位、以前行った鎌北湖もそんなもんですから、実際にはそんなに遠くはないはずなんですけど・・・。
１度来てしまえば、２度目からはバビューンと来ちゃいますよ！

この倦怠感は朝食を摂っていないせいでパワーが出ないから？と考え、スペシャルミックスサンドとカフェオレで栄養補給。
これが効果テキメン！で、帰りはパワーが出て、平均速度もアップ。
幾分日差しが暖かくなったのもあるんでしょうけど、やっぱり朝ごはんはしっかりと摂取しないといけません。

小手指にてちょっと寄り道を。
旧知の車屋さんで以前修理をして頂いたハンターオート２号店さんの前で。
まだ開店していないって分かっていましたが、すぐ近くを通ったもので。
店長さん！今度は営業時間中に寄らせてもらいますね！！！
そんなこんなで９：３０到着。

往復、途中休憩も入れてトータル２時間の遊びでした。
この時期は１０時以降は家族サービスをしなければいけませんからね。

思ったよりも体に疲れが出ていません・・・エッ？？？

まだまだ足りないってことでしょうから、もっともっと自分を追い込んでいきましょう。
ＴＩＭＥ　１：４３、１７
ＤＩＳＴ　３８、１４ｋｍ
ＡＶＥ　２２、５ｋｍ／ｈ
ＭＡＸ　４０、９ｋｍ／ｈ

リニューアル＠ジャイアント号

先日ジャイアント号のメンテナンス及びリニューアルにサイクルセンターしもさんでプチカスタム計画を立てました。

昨年の３月に購入後、１年弱で走行距離１３００キロを走破したのでタイヤの交換とバーテープの交換＆補助ブレーキの撤去が今回のテーマ。

一緒に各部のチェックもしてもらえますしね！

先週半ばに預け、土曜日の午後には完了しているという素早さ！

しもさん、スタッフの皆さん、どうもありがとうございました。

自分で決めたにも関わらず、見た瞬間、アッチャー！やっちまった！！！（笑）。

１０秒後には、イヤイヤ、この位の方が派手でいいでしょ！ってね！！！（爆笑）。

これが納車時の以前のジャイアント号。

タイヤはもちろんバーテープも純正品。

ドリンクホルダー、財布入れなどは付けましたけどね。

カスタム後がこちら。

タイヤは真っ赤っかでバーテープも合わせてフィジークの赤。

なんで赤かっていうと、ドリンクホルダーに赤色の物を付けたので折角ならばとの思いと、元々の派手好きな性格と、後は勢い（笑）。

以前の乗っている時の画がこちら。

ジャイアント号は補助ブレーキが付いていました。

これはミーハーでイカン代物だってようやく分かってきましたので、とっとと撤去！

それがこうなりました。

フィジークのバーテープは野球のバットのグリップに似た感触で皮皮しい高級感溢れるもの。

巻き方も流石プロ！

丁寧な仕上がりに脱帽と同時に補助ブレーキが無くなってサッパリしました。

タイヤは以前は純正の７００×２５でしたが、今回はロードバイクのメイン７００×２３にトライ。

正直２ミリ細くなった位では分からない感じでしたが、今朝の朝駆けで走り込んでみたら結構違うもんだな！って。

空気圧の設定も高い影響もあるのでしょうが、以前よりも硬質でクイックな印象を持ちました。

なんだかハンドルの動きが軽くなったような感じで、言い方を変えるとシビアになったイメージです。

お値段もお手頃で気分転換には最適！

これで春に向けて自主トレ開始しましょう。